Vid vägs ände

Nu verkar måttet rågat. Några månader efter valet tar fler och fler ledande sossar bladet ifrån munnen och för fram sin kritik. Socialdemokratin är i djup kris och verkar närmast handlingsförlamad efter det svidande nederlaget i valet. Idag har Mona Sahlin fört fram förslaget att hela styrelsen och det verkställande utskottet skall ställa sina platser till förfogande, dvs hela ledningen för sossarna skall avgå. Utrensning modell större med andra ord. Frågan är om kraften finns inom sossarna att ta steget från bidragsmodellen till något där medborgarna ges verktyg att skapa sin eget liv. Måtte tron på storskaliga, kollektiva lösningar ha kommit till vägs ände. Ska bli intressant och se om modet finns att ta steget, eller om pratet om förnyelse mynnar ut i samma idétorka och oförmåga att förnya som efter valförlusten 2006. På SvDs ledarblogg kan man läsa Sanna Raymans förträffliga inlägg om diskussionen om förnyelse inom sossarna. Föga förvånande lyser idéerna med sin frånvaro.

Är stöldhärvan påväg att lösas ?

Idag presenterar LO-tidningen en sifo undersökning som visar att endast 30% av medlemmarna vill fortsätta att bli bestulna på medlemspengar som sänds till socialdemokraterna. Den 28/10 på denna blogg kritiserade jag S-pressen i samma ämne. Att det skulle vara LO-tidningen som tog upp ämnet var något överraskande. Är det månne någon förändring på gång, är stöldhärvan påväg att lösas ?

Tennis i glashus

Klirr! Mona Sahlin, som enligt medierna kraftigt kritiserat omskrivna Sofia Arkelsten, har blivit ertappad med att kasta sten i glashus. Eller åtminstone dra en hård smash genom rutan. Realtid.se kan idag avslöja att Sahlin har sprungit på Stockholm Open tennis fem dagar i rad utan att betala för sig eller sonen. Nu tycker jag inte det är någon större sak att gå på gratis tennis, åka på seminarier eller provköra en miljöbil. De flesta av dem som blivit upprörda över Arkelstens göranden och låtanden skulle själva gladeligen åkt på resor eller kört BMW om de var i position att bli erbjudna. Däremot skall man passa sig för att springa ut och såga sin kollegor vid fotknölarna i pressen, när man själv uppskattar gratis tennis.

Ingen lysande tanke !

Jag har märkt att antalet bilar med defekt belysning , dvs bara halvljus på 1 strålkastare blir allt vanligare. Min ovetenskapliga undersökning pekar på att 15-20% av mötande bilar har defekt belysning. Jag har funderat över, varför denna ökning ?
Huvuddelen av dessa bilar är nyare bilar. Kan det vara så att bilköparna handlar alldeles för dyra bilar och glömmer att dessa är så mycket dyrare att äga och serva.
På många av dessa bilar kräver verkstadsbesök för att byta trasiga ljuskällor, och då till en kostnad av 1200-1500 kr. Något man tidigare gjorde själv till kostnaden 45-75 kr. Vem har ansvaret för trafiksäkerheten egentligen, kunden som lockats att köpa för dyr bil, eller tillverkaren som tillhandahåller en alldeles för invecklad teknisk lösning ?